汽車軟板之5G條件下的自動(dòng)駕駛是怎樣的10-18 10:01

自動(dòng)駕駛與5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注，而兩者結(jié)合會(huì)有什么樣的效果，韓國(guó)企業(yè)近日進(jìn)行了一番探索。韓媒報(bào)道稱，10月10日，LG U+自動(dòng)駕駛汽車在首爾麻谷LG科學(xué)園一帶的普通公路上進(jìn)行了測(cè)試。據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月11日?qǐng)?bào)道，在這次演示中，自動(dòng)駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車?yán)?G網(wǎng)絡(luò)互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。 LG U+表示，“雖然以前也有很多關(guān)于自動(dòng)駕駛情形的演示，但我們是國(guó)內(nèi)（韓國(guó)——本網(wǎng)注）首次在5G通信環(huán)境中，使用5輛汽車互相發(fā)送信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)合作行駛演示”。

指紋模塊FPC的分類10-17 09:41

指紋模塊是指紋密碼鎖的關(guān)鍵部件，安裝在如門(mén)禁鎖或是固態(tài)盤(pán)、手機(jī)上等元器件上，用于進(jìn)行指紋識(shí)別的收集和指紋識(shí)別的鑒別的控制模塊。指紋模塊關(guān)鍵由指紋采集模塊、指紋識(shí)別模塊和拓展程序模塊（如五金鎖具驅(qū)動(dòng)器控制模塊）構(gòu)成，F(xiàn)PC指紋模塊是其關(guān)鍵構(gòu)成。

軟板之中國(guó)的5G怎樣在全球取得先機(jī)10-16 09:56

全球5G競(jìng)賽的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的車輪正在加速。作為頻譜這一核心資源的管理者、規(guī)劃者和電波秩序的守衛(wèi)者，我國(guó)無(wú)線電主管部門(mén)已經(jīng)為5G在中國(guó)的健康發(fā)展?fàn)I造了良好的資源基礎(chǔ)和環(huán)境。

FPC之4G手機(jī)在5G流行后該怎么辦10-15 10:49

據(jù)說(shuō)要全面實(shí)行5G信號(hào)，不過(guò)必須要說(shuō)明一點(diǎn)，4G手機(jī)不但不會(huì)被淘汰，反而服務(wù)質(zhì)量將會(huì)更好，而且4G的消費(fèi)會(huì)更低，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，資費(fèi)會(huì)更便宜。目前現(xiàn)有的三大運(yùn)營(yíng)商，建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)使用的都是SA（獨(dú)立組網(wǎng)），換句話說(shuō)，4G網(wǎng)絡(luò)和5G網(wǎng)絡(luò)將會(huì)長(zhǎng)期共存。這樣4G手機(jī)雖然不能使用5G網(wǎng)絡(luò)，但是可以一直使用下去，這樣就解決了4G手機(jī)用戶擔(dān)心的問(wèn)題。而5G普及之后，比起4G有什么區(qū)別呢？接下來(lái)小編為大家解釋一下。

軟板廠之汽車電子電路的特點(diǎn)10-14 10:17

汽車電子電路是指將半導(dǎo)體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結(jié)合起來(lái)完成某項(xiàng)控制功能的電路。 　　汽車電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的，具有普通電子電路的特點(diǎn)，但也有其特殊性，歸納起來(lái)主要有以下幾方面。

汽車FPC之鋰電池的技術(shù)或決定了新能源汽車的發(fā)展10-12 09:12

近年間逐漸成為全球潮流的新能源汽車，也是依靠著一塊動(dòng)力電池的能量，悄然改變著我們的出行方式。作為新能源汽車的心臟和動(dòng)力之源，動(dòng)力電池的重要性不言而喻，很多還未入手、對(duì)純電動(dòng)車還持觀望態(tài)度的消費(fèi)者，對(duì)新能源汽車的最大疑慮無(wú)外乎安全性和續(xù)航能力。那么，究竟怎樣的新能源汽車最值得消費(fèi)者信賴和選擇？

手機(jī)FPC之5G通信是如何連接你我他的10-11 09:21

在科技發(fā)展速度相對(duì)較慢的年代，人們?nèi)粘５臏贤ń涣髦饕揽繒?shū)信、傳口信等。如今，移動(dòng)電話、互聯(lián)網(wǎng)、社交媒體等的推廣應(yīng)用，為人們提供了更加廣闊的選擇空間，信息傳遞、數(shù)據(jù)傳播的方式也愈加多樣化。

柔性線路板之電動(dòng)汽車的電磁輻射對(duì)人體健康有沒(méi)有危害10-10 10:04

電動(dòng)汽車產(chǎn)生的電磁輻射對(duì)人體傷害大？近段時(shí)間，圍繞電動(dòng)汽車電磁輻射的問(wèn)題引發(fā)廣泛關(guān)注，然而，事實(shí)上，公眾的認(rèn)知大多是錯(cuò)誤的，對(duì)電動(dòng)汽車的電磁輻射缺乏正確的認(rèn)知。9月30日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華接受媒體專訪，用真實(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)做出科學(xué)判斷：電動(dòng)汽車產(chǎn)生的電磁輻射對(duì)人體健康沒(méi)有危害。

新iPhone軟板有新變化 NFC柔性電路板天線升級(jí)到4層板10-09 08:49

蘋(píng)果下半年新款iPhone設(shè)計(jì)外界關(guān)注。分析師預(yù)期，6.1英寸新款LCD版iPhone的上天線，可能維持MPI與LCP混合設(shè)計(jì)；新iPhone的NFC軟板天線，也會(huì)升級(jí)到4層板。

淺析FPC軟板的電鍍和熱風(fēng)調(diào)平10-08 09:07

主要研究結(jié)果如下：(1)FPC電鍍?nèi)嵝杂≈瓢搴蟮你~導(dǎo)體表面可能受到粘著或油墨的污染，也可能因高溫過(guò)程而發(fā)生氧化和變色。

電池FPC之電動(dòng)汽車為延長(zhǎng)電池使用壽命該如何進(jìn)行科學(xué)充電10-07 08:46

對(duì)于新能源純電動(dòng)汽車剩多少電量再充電比較合適的問(wèn)題，氫云鏈查詢了相關(guān)車型的報(bào)告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電，可以減少充電對(duì)動(dòng)力電池的影響，有效的延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。

fpc之哪些因素會(huì)阻礙中國(guó)5G的發(fā)展10-06 09:22

隨著日前諾基亞和愛(ài)立信中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)5G采購(gòu)計(jì)劃的新聞放出，再次把5G關(guān)鍵詞的熱度推向了新的高峰。由此顯示了中國(guó)不吃獨(dú)食的大氣魄。但是，雖然5G對(duì)產(chǎn)業(yè)好處眾多，但是我們也應(yīng)該看到，發(fā)展的制約因素尚有很多。

FPC廠之什么是1G、2G、3G、4G、5G09-30 11:58

移動(dòng)通信系統(tǒng)從20世紀(jì)80年代發(fā)展至今， 已經(jīng)走過(guò)30多個(gè)年頭 ， 每10年就經(jīng)歷標(biāo)志性的一代技術(shù)革新。 FPC廠小編根據(jù)其發(fā)展歷程和發(fā)展方向 ， 可以劃分為以下幾個(gè)階段:

軟板廠FPC線路板用途及發(fā)展！09-29 03:50

那么，軟板廠FPC未來(lái)要從哪些方面去不斷創(chuàng)新呢?主要在四個(gè)方面:

汽車FPC之新能源車為何故障頻發(fā) 安全性能如何改進(jìn)09-28 09:45

國(guó)內(nèi)新能源汽車出了好多事故，我們應(yīng)該承認(rèn)電動(dòng)車的動(dòng)力電池是一個(gè)危險(xiǎn)體，現(xiàn)在想讓它完全不著火是不現(xiàn)實(shí)的。

城市地標(biāo)故事|來(lái)了，就是深圳人09-29 04:30

朋友，你好。

手機(jī)FPC之5G手機(jī)有可能變回4G嗎09-27 09:48

在國(guó)新辦的發(fā)布會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，自己目前還沒(méi)有使用5G手機(jī)，還是在用4G手機(jī)。他表示，對(duì)廣大用戶而言，4G手機(jī)已經(jīng)夠用了。

柔性線路板之為提升電動(dòng)汽車的充電速度有什么辦法09-26 09:18

提升電動(dòng)汽車的充電速度的辦法，除了在電池技術(shù)上做文章，我們還可以在充電樁上下功夫，比如說(shuō)建設(shè)超級(jí)充電樁。

柔性電路板之可穿戴醫(yī)療技術(shù)將為慢性病患者帶來(lái)福音09-25 11:50

與健康相關(guān)的功能已經(jīng)逐漸成為可穿戴產(chǎn)品的核心，最近有消息稱在蘋(píng)果將會(huì)為Apple Watch加入睡眠追蹤功能，其實(shí)去年蘋(píng)果大幅更新的三大健康功能，已經(jīng)宣告Apple Watch的定位從時(shí)尚消費(fèi)品轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)健康。我們身體越來(lái)越多的數(shù)據(jù)可以通過(guò)可穿戴設(shè)備收集，但其實(shí)并不足夠。除了數(shù)據(jù)收集，還應(yīng)該讓醫(yī)療機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者充分利用這些數(shù)據(jù)，成為疾病治療和護(hù)理的一部分。

軟板之可穿戴醫(yī)療的發(fā)展將面臨什么樣的挑戰(zhàn)09-24 08:56

目前，可穿戴醫(yī)療設(shè)備在國(guó)外發(fā)展迅猛，美國(guó)和歐盟都在投入巨資研制可穿戴醫(yī)療設(shè)備。如歐盟委員會(huì)于2004年啟動(dòng)了世界上最大的單項(xiàng)民用可穿戴計(jì)算研究項(xiàng)目；美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)在以人為中心的計(jì)算等專項(xiàng)中，持續(xù)資助了一批可穿戴醫(yī)療健康方面的研究項(xiàng)目。另外，俄羅斯、法國(guó)、英國(guó)、日本和韓國(guó)多所大學(xué)的工程學(xué)院、科學(xué)技術(shù)院等研究機(jī)構(gòu)均有專門(mén)的實(shí)驗(yàn)室或研究組專注于可穿戴醫(yī)療設(shè)備的研究。中國(guó)學(xué)者也在20世紀(jì)90年代后期，開(kāi)展了可穿戴醫(yī)療健康研究，幾乎與國(guó)際可穿戴醫(yī)療設(shè)備研究同步。