當(dāng)前位置：首頁(yè)? 行業(yè)資訊 ? 電池FPC之復(fù)工后，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用電量會(huì)不足？

電池FPC之復(fù)工后，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用電量會(huì)不足？

文章來(lái)源：作者：何琴查看手機(jī)網(wǎng)址

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人氣：1150發(fā)布日期：2023-01-31 10:51【大中小】

等到復(fù)工前一天，驀然回首……沒(méi)有持續(xù)充電的電池竟然“關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子”了電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期不用會(huì)沒(méi)電？電池FPC廠這幾步教你妙手回春 ~

單塊電池充電法可以將整組電池中的每一單塊電池進(jìn)行充電，這樣容易較大機(jī)率將電池進(jìn)行激活。

用12V的充電器對(duì)每一塊電池進(jìn)行充電，由于電池放置時(shí)間較長(zhǎng)，所以充電時(shí)間相對(duì)日常要更長(zhǎng)一些。

低壓充電法這樣的情況可選用小一型號(hào)的充電器進(jìn)行充電，大部分情況下這樣做是可行的。例如，電池組為60V-20AH，就可以選用48V-20AH的充電器來(lái)充電，待充電至少兩小時(shí)后電壓上升明顯，再換成60V-20AH的充電器進(jìn)行充電。

并聯(lián)法

據(jù)電池FPC小編了解，并聯(lián)法分為單只并聯(lián)和整組并聯(lián)，原理都是一樣的。單只并聯(lián)法可以用一塊正常充飽和的電池，直接按正極接正極、負(fù)極接負(fù)極的方式對(duì)接在虧電電池上。

而整組并聯(lián)，是選用一組同電壓且飽和的電池組，將兩組電池分別串聯(lián)好，再將兩組電池的總正極和總負(fù)極分別對(duì)接，按照“電池充電池”的原理，就可以正常充電了。需要指出的是，選用的正常電池中，標(biāo)稱(chēng)容量最好大于虧電電池。這種方法被經(jīng)銷(xiāo)商檢測(cè)電池時(shí)使用較多。

特殊充電器法

釆用帶有修復(fù)功能的充電器對(duì)電池進(jìn)行充電，無(wú)論電池電壓是多少伏，這種充電器都能對(duì)其充電，修復(fù)率很高。如果你的電池有這種充電器，那就不用擔(dān)心電池會(huì)充不進(jìn)電了。

注意：

長(zhǎng)時(shí)間不充電的“虧電電池”，可以嘗試以上方法進(jìn)行修復(fù)。但有些電池放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池硫化是無(wú)法修復(fù)的，所以還是要記得及時(shí)充電！保護(hù)電池！

電瓶車(chē)長(zhǎng)期不用怎么處理？

1、對(duì)電動(dòng)車(chē)各重要部位進(jìn)行防銹處理這些部位主要包括：電動(dòng)車(chē)的電機(jī)軸，中軸，鏈條及飛輪，剎車(chē)搖臂，閘把，扎線等。

2、斷開(kāi)電動(dòng)車(chē)與電池的連接線斷開(kāi)電動(dòng)車(chē)與電池的連接線是為了防止在電動(dòng)車(chē)不使用的時(shí)候電動(dòng)車(chē)各部件對(duì)電池電量的消耗。另外充電器在不接市電的情況下插在電池上，也會(huì)對(duì)電池造成慢放電。有負(fù)載就會(huì)有電量的消耗，電動(dòng)車(chē)控制器在電源關(guān)閉的時(shí)候?qū)嶋H上是出于待機(jī)狀態(tài)的，也存在對(duì)電池電量的消耗。

3、對(duì)長(zhǎng)期擱置不用的電瓶，電池FPC廠建議，應(yīng)每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后繼續(xù)浮充5小時(shí)為佳。

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