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電池FPC之目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷

文章來源:電子發(fā)燒友作者:梁波靜 查看手機(jī)網(wǎng)址
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人氣:3844發(fā)布日期:2019-09-23 09:29【

  近幾年來,新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼,雖然今年上半年國內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%,但新能源汽車仍然逆勢上漲,銷量同比增長49.6%,達(dá)到61.7萬輛,足見其受歡迎程度。但作為普通消費(fèi)者而言,現(xiàn)在是入手新能源汽車的最佳時(shí)期嗎?下面電池FPC小編給大家淺析一下新能源汽車相較傳統(tǒng)燃油汽車的幾點(diǎn)劣勢。

  第一,新能源汽車充電難、充電慢。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車的普及度還不是很高,大部分城市的充電樁數(shù)量很少,而且比較分散,導(dǎo)致新能源汽車充電困難。而在偏遠(yuǎn)城鄉(xiāng)地區(qū)更是面臨著有錢買車、沒地充電的尷尬局面。就算用便攜充電器插220v插座充電,市面上的大多數(shù)新能源汽車充滿電大約需要二十個(gè)小時(shí)左右。

目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷

  如果自行安裝充電樁,首先必須要有個(gè)固定車位,即使有固定的車位也不一定就能安裝充電樁,有些小區(qū)的物業(yè)會(huì)以電路板老舊、存在安全隱患為由,阻礙電動(dòng)車主安裝充電樁。而且充電樁也不是申請之后就能馬上安裝的,有一套流程要走,一般需要一個(gè)月左右的時(shí)間才能安裝。相比之下,傳統(tǒng)的燃油車,加個(gè)油也就幾分鐘,高峰期排個(gè)隊(duì)也用不了多長時(shí)間,即省時(shí)、又省心。

  第二,新能源汽車的續(xù)航是硬傷。目前,新能源汽車的技術(shù)還不是太成熟,在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)很多問題,比如國內(nèi)測試?yán)m(xù)航里程使用的是NEDC標(biāo)準(zhǔn),這是1992年的一項(xiàng)相當(dāng)老舊的標(biāo)準(zhǔn),再加上測試環(huán)境和實(shí)際使用環(huán)境相差甚遠(yuǎn),所以導(dǎo)致500km的測試結(jié)果,實(shí)際用車能達(dá)到300km就很不錯(cuò)了。燃油車如果快沒油了,油箱燈亮起之后,還能開幾十公里,但是新能源汽車的剩余續(xù)航里程估算復(fù)雜且不是很準(zhǔn)確,在電量不充足又特別堵車的情況下,很容易“趴窩”在路上。

  第三,新能源汽車的售后服務(wù)還不成熟。作為汽車行業(yè)的“新星”,新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,有著更多的電氣零件,維修難度和技術(shù)專業(yè)程度更大,作為車主是不敢輕易拿去外面的傳統(tǒng)燃油車維修店進(jìn)行維修的,只能到購車的4S店進(jìn)行檢查維修。

  第四,新能源汽車的電池?fù)Q新價(jià)格昂貴。軟板廠發(fā)現(xiàn),雖然很多廠家都號(hào)稱電池可以用8-10年,但是一般6年左右就需要進(jìn)行更換電池了。補(bǔ)貼后價(jià)值7萬左右的車,換電池成本加工時(shí)費(fèi)就要高達(dá)6萬元,已經(jīng)快接近一輛新車的價(jià)格了。仔細(xì)計(jì)算一下,新能源汽車并沒有比燃油汽車更省錢。

  第五,新能源汽車的保值率低。在2019新能源汽車用戶價(jià)值暨保值率峰會(huì)發(fā)布了這樣一個(gè)數(shù)據(jù),主流新能源汽車的三年保值率僅為32.31%,非知名品牌的則更低,幾乎三年用下來就直接奔著報(bào)廢去了。我們都知道燃油車的三年保值率一般都在50%左右,這樣看來要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新能源車,畢竟保值率高低也是影響購車的一個(gè)重要因素。

  當(dāng)然,新能源汽車也是有優(yōu)勢的,比如環(huán)保、上牌容易、不限行等。如果已經(jīng)有車開,不著急買車,或者所在城市并不限制車牌號(hào),還是不太建議購買新能源汽車。如果你不差錢又想買第二輛車的話,新能源汽車還是值得一試的。如果是你,你會(huì)選擇買新能源汽車嗎?

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