軟板廠講藍牙為什么叫“藍”牙?
軟板廠講藍牙(Bluetooth)這個詞,我們可都太熟悉了。不過你整天說藍牙、用藍牙,那藍牙究竟是個啥呢?
這事得從一位丹麥國王說起
藍牙,實際上是一種短距離無線通信技術(shù),可實現(xiàn)固定設(shè)備、移動設(shè)備和樓宇個人域網(wǎng)之間的短距離數(shù)據(jù)交換(使用2.4—2.485GHz的ISM波段的UHF無線電波)。藍牙可連接多個設(shè)備,克服了數(shù)據(jù)同步的難題。
不過藍牙為什么這么“ 藍 ” ?
這就得追溯到公元 10 世紀丹麥的國王哈洛德·布美塔特(Harald Blåtand)頭上了。哈洛德國王在約公元 958到986 年統(tǒng)治丹麥,他能征善戰(zhàn),終結(jié)了海盜時代,也統(tǒng)一了今天的挪威、瑞典和丹麥廣大北歐地區(qū)。
丹麥語的Blåtand翻譯成英語就是 Bluetooth,因此這位國王又叫哈拉爾藍牙王(Harald Bluetooth)。
關(guān)于這個名字的來歷有諸多版本,一種傳說是因為這位國王很喜歡吃藍莓,導(dǎo)致牙齒都被染藍了;也有史學家推測,是國王的某顆牙齒壞死了,在外觀上看起來是藍色的。
1996年,愛立信、諾基亞、東芝、IBM和英特爾公司計劃成立一個行業(yè)協(xié)會,共同開發(fā)一種短距離無線連接技術(shù)。開發(fā)小組希望這項無線通信技術(shù)能像藍牙王一樣,將不同工業(yè)領(lǐng)域的工作協(xié)調(diào)、統(tǒng)一起來。
因此,這項技術(shù)就命名為藍牙。而藍牙的標志正是古代北歐文字 ?和 ?的組合,也就是藍牙王Harald Blåtand的首字母HB的合寫。
借助這個神奇的標志,這位丹麥國王的故事算是真的流芳百世了。
有WiFi了我為什么還要用藍牙
同樣都是短距離通信技術(shù),藍牙也無可避免地會拿來和WiFi技術(shù)做一番比較。那么它倆到底有什么差異呢?
藍牙和WiFi,免不了被拿出來比較。
首先,從使用方式上,我們往往都是多個設(shè)備連接同一個WiFi訪問互聯(lián)網(wǎng),這是一種一對多的連接方式,而藍牙則是兩臺設(shè)備之間相互進行數(shù)據(jù)傳輸,是一種點對點的連接方式。從這方面看起來,藍牙的數(shù)據(jù)安全性更高一些。
其次,由于藍牙使用的是微帶天線,體積小,方便集成到設(shè)備中,而且藍牙模塊成本很低,因此藍牙設(shè)備的普及率非常高。WiFi設(shè)備則需要有單獨的網(wǎng)卡,需要路由設(shè)備,成本高、功耗也比較大。
柔性電路板廠講開藍牙耗電嗎?
但是如果為了乘坐地鐵就開著藍牙,那會不會瘋狂消耗手機的電量呢?要搞清楚這個問題,你還得了解藍牙技術(shù)的新進展。
目前我們使用的藍牙共有兩種類型,傳統(tǒng)藍牙和BLE(Bluetooth Low Energy)。傳統(tǒng)藍牙使用點對點的通信方式,這種通信方式是一種持續(xù)保持連接的方案,一般用于數(shù)據(jù)量比較大的場景,如藍牙耳機、音響等音頻設(shè)備用的就是這種連接方式。
BLE是低功耗藍牙技術(shù)。與傳統(tǒng)藍牙相比,BLE最大的優(yōu)點是搜索與連接速度非??臁⒐牡?。BLE完成一次連接(掃描設(shè)備、建立連接、發(fā)送數(shù)據(jù)等)只需要大約3ms,任務(wù)完成后就會迅速切換到“非連接”狀態(tài),最大程度上降低了功率消耗。但是BLE物理帶寬只有1M,數(shù)據(jù)傳輸速率低,所以BLE一般用于實時性要求高、但數(shù)據(jù)包非常小的設(shè)備,如鍵盤、遙控器等。
這里再提下目前主流藍牙設(shè)備正在使用的BLE5.0。2016年,藍牙技術(shù)聯(lián)盟提出了全新的藍牙技術(shù)標準——BLE5.0。主要針對低功耗設(shè)備,有著更廣的覆蓋范圍和相較現(xiàn)在四倍的速度提升。此外還加入了室內(nèi)定位輔助功能,結(jié)合Wi-Fi可以實現(xiàn)精度小于1米的室內(nèi)定位。
而在速度方面,BLE5.0的傳輸速度上限為24Mbps,是之前BLE4.2版本的兩倍,傳輸級別更是達到無了損級別。工作距離方面,BLE5.0的有效工作距離可達300米,是之前BLE4.2版本的4倍。除此之外,還添加了導(dǎo)航功能,可以實現(xiàn)1米的室內(nèi)定位。最后為應(yīng)對移動客戶端需求,BLE5.0功耗更低,且兼容老的版本。
還是以“Metro大都會”為例,這款軟件使用的就是BLE技術(shù)。乘客在通過閘機時,通過BLE,軟件能快速與閘機建立連接并完成認證,這一過程對乘客來說幾乎無感知,不會增加乘客進出閘機的等待時間。
而且,由于采用了BLE技術(shù),Metro只需要向閘機發(fā)送很小的一段數(shù)據(jù)包,認證完成后,藍牙又迅速進入“非連接”狀態(tài),這就大大降低了功率損耗,消耗的電量對手機來說可以忽略不計了。
無論是上班通勤、地鐵聽歌、無線辦公,藍牙技術(shù)的使用都讓我們的生活變得更加便捷。
FPC廠講下一次開藍牙的時候,別忘了感謝那個來自北歐的工科浪漫,以及那個遙遠維京時代的丹麥國王啊。
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