汽車(chē)軟板之寶馬將從2025年開(kāi)始將電池成本降低30%
據(jù)深聯(lián)電路汽車(chē)軟板小編了解， 由于全球原材料價(jià)格上漲，從2025年開(kāi)始，寶馬汽車(chē)新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)將改用新一代低成本電池。
據(jù)汽車(chē)軟板小編了解，寶馬將效仿特斯拉，在其“Neue Klasse”平臺(tái)中采用圓柱形電池，而這一改變或?qū)㈦姵爻杀窘档?0%。知情人士稱(chēng)，新電池將由寶馬現(xiàn)有的合作伙伴生產(chǎn)，包括寧德時(shí)代(300750)、億緯鋰能(300014)、三星SDI和Northvolt AB。
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但與特斯拉不一樣的是，寶馬新電池的能量密度將比特斯拉圓柱形電池至少高出兩位數(shù)百分比，這可能有助于寶馬制造出比特斯拉續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)。
汽車(chē)軟板小編了解到，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提高技術(shù)和效率，會(huì)降低年度成本，但由于鋰和鎳等關(guān)鍵原材料的價(jià)格上漲，這一軌跡已不再完全適用，對(duì)汽車(chē)制造商造成了挑戰(zhàn)。
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汽車(chē)軟板
最新產(chǎn)品
醫(yī)療設(shè)備控制器軟板
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型 號(hào)：RS04C00269A
層 數(shù)：4
板 厚：0.3mm
材 料：雙面無(wú)膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
表面處理：沉金2微英寸
最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距：0.07mm/0.06mm
數(shù)碼相機(jī)軟板
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型號(hào):RS04C00101A
層數(shù):4
板厚:0.25mm
材料:雙面無(wú)膠電解
銅厚:1/3 OZ
最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距:0.06mm/0.06mm
表面處理:沉金3微英寸
電磁膜:單面
數(shù)碼相機(jī)軟板
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型 號(hào)：RM01C00187A層 數(shù)：1板 厚：0.12mm材 料：?jiǎn)蚊嬗心z電解銅 厚：1/2 OZ表面處理：沉金2微英寸最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距：0.1mm/0.08mm特 點(diǎn)：外形復(fù)雜
手機(jī)電容屏軟板
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型 號(hào)：RM02C00712A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3OZ表面處理：沉金1微英寸最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距：0.05mm/0.05mm電磁膜：2面特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
手機(jī)電容屏軟板
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型 號(hào)：RS02C00244A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3 OZ特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試表面處理：沉金2微英寸最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距：0.07mm/0.06mm電磁膜：2面
手機(jī)電容屏軟板
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型 號(hào)：RM02C00247A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3 OZ表面處理：沉金1微英寸最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距：0.07mm/0.07mm電磁膜：2面特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
手機(jī)電容屏軟板
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型 號(hào)：RM02C00892A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解銅 厚：1/3 OZ表面處理：沉金2微英寸最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距：0.07mm/0.05mm電磁膜：2面其 他：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
醫(yī)療按鍵軟板
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型 號(hào)：RS01C00227A
層 數(shù)：1
板 厚：0.1mm
材 料：?jiǎn)蚊鏌o(wú)膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點(diǎn)：白油，貼鋼片
表面處理: 沉金2微英寸
最小線(xiàn)寬/線(xiàn)距：0.2mm/0.4mm
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