在進(jìn)行柔性電路板加工制作過程中，通常會(huì)使用網(wǎng)版印刷方式，一般在印刷單面印刷 線路板時(shí)被經(jīng)常使用，印刷雙面板的數(shù)量較少， 但是印制雙面硬質(zhì)線路 板的數(shù)量卻很多。

  由此可見，柔性線路板采用印制方式生產(chǎn)還是比較普及的，只是由 于市場因素，造價(jià)成本導(dǎo)致其所占有比例不同。 對于雙面柔性線路板而言，其印制原理和一般 的印制硬質(zhì)線路板都一樣，如果要印制硬質(zhì)線 路板，對于其中兩層線路的導(dǎo)通，可以選用沉 銅的方式來實(shí)現(xiàn)，對于雙面柔性線路板而言， 其兩層線路的導(dǎo)通主要使用了銀墨，其會(huì)從小孔中滲透，將線路板的上下兩層都灌通，這樣 就完成了加工制作。但是在實(shí)際加工過程中， 為了保證質(zhì)量，就必須對以碳墨為導(dǎo)電油墨的 雙面柔性線路板的網(wǎng)版印刷中所要注意的事項(xiàng)進(jìn)行分析。

分析上層雙面柔性線路板網(wǎng)印技術(shù)要點(diǎn)

  在網(wǎng)印之前先選擇好使用的材料，對材 料提前進(jìn)行烘烤預(yù)處理，這樣在網(wǎng)印中就不會(huì) 發(fā)生收縮變形問題，否則在以后的加工環(huán)節(jié)中 將會(huì)出現(xiàn)很多問題，直接影響網(wǎng)印質(zhì)量。為了 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在雙面柔性線路板上有些尺寸 精度要求很高，可以將其編號為 A，有利用和 下層線路 B 進(jìn)行區(qū)分。一般會(huì)選用碳墨材料 網(wǎng)印出 A 面線路，具體在網(wǎng)印操作中，一定 要控制好油墨的厚度，油墨厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 后，整個(gè)線路對電阻的要求也就能達(dá)到，保證 以后正常的使用。

分析進(jìn)行沖壓灌碳孔時(shí)所注意的要點(diǎn)

  結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，一般灌碳孔 直徑在 0.8 ～ 1.0mm 范圍。在灌碳孔過程中， 孔的大小一定要適當(dāng)，如果灌碳孔太大，進(jìn)行 下層線路的網(wǎng)印過程中。

  通過灌碳孔滲透的碳墨過多，剩余的油墨就會(huì)流過灌碳孔，這種油墨不好清理，如果 不能徹底清除，其會(huì)長期殘留在網(wǎng)印工作臺(tái)上， 不僅影響整體的美觀性，還容易導(dǎo)致線路出現(xiàn)短路問題。

  除此之外，線路的寬度是有限的， 因此碳孔大小不能超過這個(gè)寬度范圍，如果灌碳孔直徑過小也存在一定的問題，在以后制作 沖壓模具時(shí)存在較大的困難，一般都選用 PET 作為材料，在完成沖壓灌碳孔之后落料不容易 脫落，只能使用人工剝落的方式，否則在下道 工序中會(huì)蓋住灌碳孔，不利于油墨的有效流動(dòng)， 直接導(dǎo)致上層線路和下層線路導(dǎo)通存在障礙。

  另一方面，當(dāng)所設(shè)置的灌碳孔過小后，所透過 的油墨量就少，導(dǎo)致上下兩層線路不容易導(dǎo)通， 針對這一情況，進(jìn)行灌碳孔沖壓時(shí)一定要考慮 上層線路面，要求其始終朝上，主要目的就是 讓鋸齒樣的突起、飛邊等朝向未網(wǎng)印的一邊， 有利于進(jìn)行下一道工序的操作。

  為了提高這兩層線路導(dǎo)通的概率，在相同的一點(diǎn)可以增加一 個(gè)灌碳孔，所設(shè)置的具體距離要結(jié)合實(shí)際寬度 決定，不能過大也不同過小。一般灌碳孔比較 小，相互之間的距離較近，制作沖壓模具時(shí)非 常困難，一般技術(shù)人員會(huì)制作兩套模具，在沖 壓過程中，一次可以沖壓一個(gè)小孔，也就是將 一半灌碳孔分兩次實(shí)現(xiàn)，達(dá)到良好的作用效果。

分析網(wǎng)印下層線路的注意事項(xiàng)

  在網(wǎng)印過程中要以定位孔作為基準(zhǔn)，在還 沒有網(wǎng)印的一面印下層線路，上述也已經(jīng)提到， 披鋒都朝向 B 面，因此在完成網(wǎng)印工作之后， 在披鋒上也覆蓋了一層油墨，完成網(wǎng)印之后由 于重力的作用其具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，這樣碳墨 很容易灌透灌碳孔，最終很好的和上層線路連 接到一起，這樣A面和B面就很好的完成導(dǎo)通， 但是如果披鋒朝向 A 面，網(wǎng)印 B 面時(shí)油墨會(huì) 透過灌碳孔流向 A 面線路，在披鋒的阻擋作 用下，可以設(shè)披鋒高度為 h，這樣油墨就不同意流過披鋒，也就不能很好的和 A 進(jìn)行連通， 由此可見，在這種情況下 A 層線路和 B 層線路基本不可能導(dǎo)通。網(wǎng)印導(dǎo)電油墨的流動(dòng)性對 灌碳孔的導(dǎo)通也很重要，一般使用的油墨都比 較粘稠，實(shí)際流動(dòng)性很差，導(dǎo)致上層線路和下層線路能夠?qū)ǖ母怕屎艿?，因此進(jìn)行網(wǎng)印時(shí)，當(dāng)采用了機(jī)器印刷方式，在工作臺(tái)上使用真空 吸氣裝置，這樣就很好的提高了導(dǎo)電油墨的流動(dòng)性，但是這一措施也有一個(gè)弊端，就是操作后會(huì)在工作臺(tái)上殘留大量的油墨，如果沒有及 時(shí)將殘留油墨清除掉，將會(huì)導(dǎo)致線路的質(zhì)量下 降，當(dāng)采用手工印刷方式之后，在工作臺(tái)上沒 有安裝真空吸氣裝置，完成線路的網(wǎng)印操作之后，要結(jié)合實(shí)際情況將線路板放置一段時(shí)間，然后再放到烘干爐內(nèi)進(jìn)行干燥處理，這樣油墨 就可以充分的流動(dòng)，這樣上層線路和下層線路就會(huì)很好的導(dǎo)通。但是在具體網(wǎng)印時(shí)一定要有效控制油墨的厚度，這樣就可以保證線路電阻 值和設(shè)計(jì)一致。

  完成上述工作后，最終要做好外形的沖壓操作，同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)線路板用途的不同，在沖壓過程中要求其必須達(dá)到設(shè)計(jì)的外形尺寸，最后進(jìn)行線路的測試，不能出現(xiàn)短路問題，也不能存在短路問題，檢測電阻值是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這些方面都合格后，這一雙面柔性線路板網(wǎng)印合格。針對雙面柔性線路板網(wǎng)印中存在的問題，提出有效的解決措施，保證加工制作的質(zhì)量。由于使用材料、設(shè)計(jì)形式、用途情況都不同，為了設(shè)計(jì)好符合要求的線路板，技術(shù)人員必須統(tǒng)籌結(jié)合，掌握相關(guān)知識(shí)，提出有效處理問題的方法，對生產(chǎn)加工工藝進(jìn)行優(yōu)化，及時(shí)融入新技術(shù)，進(jìn)一步提高我國雙面柔性線路板網(wǎng)印技術(shù)質(zhì)量，在國際競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

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