工作原理
汽車軟板廠講PCB的工作原理是利用板基絕緣材料隔離開表面銅箔導電層,使得電流沿著預先設(shè)計好的路線在各種元器件中流動完成諸如做功、放大、衰減、調(diào)制、解調(diào)、編碼等功能。
汽車PCB
組成
柔性電路板廠講PCB主要由焊盤、過孔、安裝孔、導線、元器件、接插件沃特弗電路板之薄膜線路SMT貼片沃特弗電路板之薄膜線路SMT貼片、填充、電氣邊界等組成,各組成部分的主要功能如下:
· 焊盤:用于焊接元器件引腳的金屬孔。
· 過孔:有金屬過孔 和 非金屬過孔,其中金屬過孔用于連接各層之間元器件引腳。
· 安裝孔:用于固定電路板。
· 導線:用于連接元器件引腳的電氣網(wǎng)絡(luò)銅膜。
· 接插件:用于電路板之間連接的元器件。
· 填充:用于地線網(wǎng)絡(luò)的敷銅,可以有效的減小阻抗。
· 電氣邊界:用于確定電路板的尺寸,所有電路板上的元器件都不能超過該邊界。
電路板的過孔結(jié)構(gòu)
分類
線路板按層數(shù)來分的話分為單面板,雙面板,和多層線路板三個大的分類。
多層板:指具有三層以上的導電圖形層與其間的絕緣材料以相隔層壓而成,且其間導電圖形按要求互連的印制板。多層線路板是電子信息技術(shù)向高速度、多功能、大容量、小體積、薄型化、輕量化方向發(fā)展的產(chǎn)物。
單面板:在最基本的PCB上,零件集中在其中一面,導線則集中在另一面上。因為導線只出現(xiàn)在其中一面,所以就稱這種PCB叫作單面線路板。單面板通常制作簡單,造價低,但是缺點是無法應(yīng)用于太復雜的產(chǎn)品上。
雙面板:是單面板的延伸,當單層布線不能滿足電子產(chǎn)品的需要時,就要使用雙面板了。雙面都有覆銅有走線,并且可以通過過孔來導通兩層之間的線路,使之形成所需要的網(wǎng)絡(luò)連接。
線路板按特性來分的話分為軟板(FPC),硬板(PCB),軟硬結(jié)合板(FPCB)。
多層電路板
工作層面
電路板包括許多類型的工作層面,如信號層、防護層、絲印層、內(nèi)部層等,各種層面的作用簡要介紹如下:
(1)防護層:主要用來確保電路板上不需要鍍錫的地方不被鍍錫,從而保證電路板運行的可靠性。其中Top Paste和Bottom Paste分別為頂層阻焊層和底層阻焊層;Top Solder和Bottom Solder分別為錫膏防護層和底層錫膏防護層。
(2)信號層:主要用來放置元器件或布線。Protel DXP通常包含30個中間層,即Mid Layer1~Mid Layer30,中間層用來布置信號線,頂層和底層用來放置元器件或敷銅。
(3)絲印層:主要用來在電路板上印上元器件的流水號、生產(chǎn)編號、公司名稱等。
(4)內(nèi)部層:主要用來作為信號布線層,Protel DXP中共包含16個內(nèi)部層。
(5)其他層:主要包括4種類型的層:
Drill Guide(鉆孔方位層):主要用于印刷電路板上鉆孔的位置。
Keep-Out Layer(禁止布線層):主要用于繪制電路板的電氣邊框。
Drill Drawing(鉆孔繪圖層):主要用于設(shè)定鉆孔形狀。
Multi-Layer(多層):主要用于設(shè)置多面層。
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電路板工作層面
本文FPC廠介紹了電路板的概念、工作原理、組成、分類以及工作層面。根據(jù)電路板的設(shè)計不同,價格會因為電路板的材料,電路板的層數(shù),電路板的尺寸,每次生產(chǎn)的數(shù)量,生產(chǎn)的工藝,最小的線寬線距,最小的孔徑以及孔的數(shù)量,特殊工藝等要求來決定。