據(jù)深聯(lián)電路柔性線路板小編了解，6月15日，富士康首家電池工廠破工動工。
在動土儀式上，富士康董事長劉揚偉表示，計劃在高雄建立一個本地化的電池供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，包括材料、電芯和電池包。高雄將成為富士康全球電動汽車布局的重要基地。
據(jù)柔性線路板小編了解，富士康在該市的電池相關(guān)投資，包括一個研發(fā)中心，將達到60億新臺幣（2.02億美元）。計劃于2024年第一季度在高雄電池廠開始試生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產(chǎn)能為1.27 GWh，未來將視臺灣地區(qū)電芯的市場需求持續(xù)擴充。這些電池將首先用于臺灣地區(qū)的電動巴士、電動乘用車和儲能系統(tǒng)。
富士康計劃在高雄建立電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，新工廠是該計劃的一部分。該公司還在高雄建立電動巴士組裝和儲能系統(tǒng)工廠。富士康的目標(biāo)是利用其在高雄的生產(chǎn)經(jīng)驗在海外建立類似的生產(chǎn)基地。
據(jù)柔性線路板小編了解，富士康未來還將陸續(xù)與印尼、泰國、美國等地的廠商合作建廠、就地量產(chǎn)，打造電池芯、磷酸鋰鐵電池供應(yīng)鏈，印尼將可能成為富士康首個海外電池工廠的所在地。
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