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電池FPC之電池遇到這幾種情況,就要注意了?。?/h1>

2022-06-17 09:12

  就深聯(lián)電路電池FPC小編了解,電瓶車最值錢的東西也就是電池了,因?yàn)殡姵氐膲勖鼪Q定了車子的性能和續(xù)航能力。目前市場(chǎng)上,不少電動(dòng)車廠家都宣傳電動(dòng)車百公里不用充電,有的能跑200多公里,但消費(fèi)者買回家后,騎行里程都會(huì)大幅縮水。有用戶直言:“別管什么高端電動(dòng)車、智能電動(dòng)車,只要電池不耐用、跑不遠(yuǎn),啥都白搭。”
  電池壽命長(zhǎng)短受到很多因素的影響,平時(shí)的充電習(xí)慣、充電環(huán)境、騎行方式、電池本身的生命周期等,都會(huì)影響電池性能;通常來(lái)說(shuō),電池的壽命在3年左右,超過(guò)3年,你會(huì)發(fā)現(xiàn)電池是越來(lái)越不耐用,同時(shí)電池可能還會(huì)出現(xiàn)一充就滿、鼓包、發(fā)熱等情況;那么如何判斷電池是否要換新呢?可以繼續(xù)往下看!

情況一:電池一充就滿,一用就沒(méi)電

  據(jù)電池FPC小編了解,有不少電動(dòng)車用戶給車子充電的時(shí)候遇到過(guò)這個(gè)情況,充電器剛開(kāi)始是紅燈運(yùn)轉(zhuǎn),但沒(méi)過(guò)幾分鐘充電器就由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈,難道是充滿了嗎?可當(dāng)電動(dòng)車啟動(dòng)騎行,沒(méi)幾分鐘馬上又出現(xiàn)電量過(guò)低的預(yù)警。
由于正常的電動(dòng)車充電過(guò)程需要八小時(shí)左右,夏季在六到八小時(shí),冬季在八到十小時(shí)。而當(dāng)電動(dòng)車出現(xiàn)短時(shí)間就充滿電的情況,并且一用就沒(méi)電,通常是有兩個(gè)原因:1、電池中的單組電池出現(xiàn)了故障2、第二整組電池的蓄電量已經(jīng)下降,電池已經(jīng)屬于報(bào)廢的狀態(tài)。這種電池一充就滿電,一用就沒(méi)有電的情況,就是電池即將報(bào)廢的預(yù)警。

情況二:充電時(shí)發(fā)燙,內(nèi)部電解液發(fā)黑

  有車主出現(xiàn)電動(dòng)車電池續(xù)航短的情況,會(huì)將電動(dòng)車推至維修點(diǎn)讓維修師傅進(jìn)行檢查。在維修過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車電池鼓包嚴(yán)重、一充電就發(fā)燙,這就說(shuō)明電池內(nèi)部的活性物質(zhì)已經(jīng)脫落,電池的內(nèi)阻增大,就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部的溫度急劇上升。

  如果檢查電池內(nèi)部,可以明顯發(fā)現(xiàn)這一類電池的電解液已經(jīng)發(fā)黑。

  因此出現(xiàn)這種情況說(shuō)明整組電池已經(jīng)報(bào)廢,不建議大家做維修處理,直接換新更劃算。

情況三:電池實(shí)際容量低于60%

  據(jù)電池FPC小編了解,有不少用戶發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程縮水后,從有渠道聽(tīng)說(shuō),給電動(dòng)車加水、加補(bǔ)充液能夠延長(zhǎng)電動(dòng)車的使用壽命,事實(shí)上,一旦電池實(shí)際容量低于60%,即使再維護(hù),再加補(bǔ)充液也都無(wú)濟(jì)于事,甚至可能直接導(dǎo)致電池報(bào)廢。

  舉個(gè)例子,正常48V12AH新電池正常續(xù)航里程在40公里左右,如果充滿電連一半20公里都跑不到,那說(shuō)明電池的容量衰減到低于正常值。

情況四:電池生命周期已到終點(diǎn)

  簡(jiǎn)單的說(shuō),每一輛電瓶車的電池都有自己的固定使用年限,一般3年左右,對(duì)于已經(jīng)使用了3年以上的電池,蓄電能力肯定不如剛開(kāi)始買的,而頻繁的充電只能讓電池越來(lái)越“虛弱”

  這個(gè)時(shí)候建議直接換整組電池,千萬(wàn)不要去更換所謂的單只電池,這只能在短時(shí)間內(nèi)讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航有一個(gè)明顯的提升,最終只有更換新電池才能保障更好的騎行。

  以上4種情況,如果遇到,可以先去維修店做個(gè)檢測(cè),再?zèng)Q定是否需要更換電池!

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