關(guān)于純電動(dòng)汽車，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，這一問(wèn)題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛的能力。有關(guān)于純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛，很多小伙伴都有著一些疑問(wèn)，包括何時(shí)純電動(dòng)汽車才能解決長(zhǎng)途行駛能力差、哪種方式才能真正解決純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛的需要等等。話不多說(shuō)，軟板廠小編帶大家進(jìn)入文章一起來(lái)聊聊。

  關(guān)鍵點(diǎn)一：續(xù)航里程。第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，FPC小編認(rèn)為會(huì)是續(xù)航里程。從純電動(dòng)汽車面世到如今，我們一路看到了純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程在飆升，從100~200公里、再到300~400公里、再到如今的500~600公里，電池組以及電源管理系統(tǒng)的技術(shù)在進(jìn)步，續(xù)航里程也有著著實(shí)的提升。在將來(lái)，如果電池組能夠解決掉安全性、重量、體積、容量之間的協(xié)調(diào)性問(wèn)題，將續(xù)航里程進(jìn)一步提高，就能有效提升純電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途行駛能力。

  關(guān)鍵點(diǎn)二：充電速度。燃油車之所以沒(méi)有續(xù)航里程的焦慮問(wèn)題，在于其燃油的補(bǔ)給速度足夠快。試想，如果純電動(dòng)汽車的充電速度也能夠與燃油的補(bǔ)給速度相媲美，那么屆時(shí)純電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮也就不復(fù)存在了。所以，充電速度會(huì)是一個(gè)比續(xù)航里程更值得關(guān)注的點(diǎn)。

  柔性電路板廠總結(jié)到，續(xù)航里程、充電速度，這便是兩個(gè)如今解決純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛需求的關(guān)鍵點(diǎn)所在，在這其中充電速度又會(huì)比續(xù)航里程更為重要。