2月22日上午，特斯拉Model 3在其位于北京金港的體驗中心正式交付。這是特斯拉的第四款量產(chǎn)車型，四門緊湊型電動轎車。和全球市場不同，特斯拉中國上市的Model 3無中里程款式，一共有長里程后驅(qū)、長里程全驅(qū)和性能全驅(qū)三個款式。續(xù)航里程約600公里，極速225 KM/h（性能全驅(qū)250 km/h)。目前，包括超級充電站在內(nèi)，特斯拉在中國擁有1850+充電站，充電網(wǎng)絡已趨完善，

  特斯拉于2008年發(fā)布了第一款電動跑車Roadster，銷售超過2000輛；旗艦轎車Model s于2012年面市，2014年在中國上市。首批抵港的Model 3已于2月22日凌晨3點開始卸船開工，計劃完工時間大概為當天下午五點，2019年2月底正式登陸中國市場。

  特斯拉在中國也推出了Tesla Direct“特意到家”交付服務。在中國，90%+的消費者都會去dealership購車，交通不方便等等因素?？蛻粝聠魏笸ㄟ^電話、微信、郵件等方式即刻完成金融方案等必要流程，特斯拉專員會將車輛送到客戶家門口，客戶足不出戶便可完成購買全流程。

  據(jù)特斯拉全球副總裁、亞太區(qū)總裁任宇翔介紹，不同于傳統(tǒng)4S店購車的交付方式，國內(nèi)特斯拉買家在得到交付專員的電話后，可與特斯拉達成自定義場景的新車交付形式，官方稱之為特意到家（Tesla Direct）。

  交付專員根據(jù)自定義場景會早幾個小時到達設定好的地點，并把新車、金融方案、發(fā)票一并交付給客戶，這個方式也是相對造車新勢力崛起后，特斯拉對中國市場特意為之，可以算作與蔚來的直接競爭的服務。

  據(jù)汽車軟板廠了解，此次交付的特斯拉Model 3車型據(jù)悉并沒有采用與Model S相同的18650型電池，反而用上了更好、更先進的21700電池，能量密度從250Wh/kg提升至300Wh/kg左右，增幅約20%。

  因此升級后的電池為新車帶來了出色的續(xù)航能力，目前官方提供的三款車型高性能全輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版和長續(xù)航后輪驅(qū)動版官方續(xù)航里程值分別為595km、590km和600+km。

  而目前Model S國內(nèi)在售車型官方續(xù)航里程值最大為579 km。

  此次抵港的首批Model 3在特斯拉位于加州Fremont的工廠生產(chǎn)，由“Glovis Symphony”貨輪運送，該批Model 3優(yōu)先交付北京、天津、山東等華北地區(qū)的用戶。此前，北京市剛剛發(fā)布了2019年號牌政策，新能源號牌共計6萬個。而“Morning Cindy”和“Emerald Ace”兩艘貨輪上的Model 3將用于消化華東客戶的訂單。