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汽車FPC廠家分析:FPC常見(jiàn)問(wèn)題與檢測(cè)方法

2017-09-27 09:41

  FPC(Flexible Printed Circuit),即柔性電路板、可撓性PCB。相比剛性PCB,具有眾多優(yōu)點(diǎn),比如:配線密度高、組裝密度高、體積小、重量輕、厚度薄、彎折性好,能增加接線層,增加設(shè)計(jì)彈性,可以設(shè)定電路、電磁屏蔽層,可安裝金屬芯層滿足特殊熱隔熱等功能與需求,安裝方便、可靠性高。

  但是,汽車FPC廠家告訴你,F(xiàn)PC在生產(chǎn)過(guò)程中,也出現(xiàn)很多問(wèn)題。比如,因?yàn)椴们泄顔?wèn)題而引起的末數(shù)不足,裁切機(jī)以及材料問(wèn)題出現(xiàn)壓痕,因?yàn)椴牧系姆智卸鸬姆鶎拞?wèn)題,因?yàn)榘b材料與管軸的問(wèn)題而引起摺痕與翹板,因?yàn)楸4姝h(huán)境不恰當(dāng)而引起的氧化問(wèn)題,等等。一旦出現(xiàn),有可能整塊FPC都不能使用,故此,金百澤認(rèn)為必須做好檢測(cè)。

  現(xiàn)有的FPC缺陷檢測(cè)方法多衍生于PCB檢測(cè)算法,但受本身獨(dú)特性限制,F(xiàn)PC缺陷精度要求更高,檢測(cè)樣板尺寸更大,樣板成像易變形,而且FPC內(nèi)部的電路排線精度很高,易產(chǎn)生線路粘連、交叉導(dǎo)致短路現(xiàn)象,且表面易反光,普通的鏡頭幾乎不能同時(shí)提取電路板的內(nèi)外部線路,這樣就增大了檢測(cè)的難度。故此,PCB的缺陷檢測(cè)方法,不能直接用于FPC。

  目前很多企業(yè)以人工目測(cè)的方式,進(jìn)行FPC缺陷檢測(cè),這種方法成本高、效率低,且沒(méi)有相對(duì)規(guī)范的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),易發(fā)生漏檢和誤檢。也有FPC專門的檢測(cè)設(shè)備,但受設(shè)備價(jià)格、技術(shù)支持、售后服務(wù)等局限,很難適應(yīng)現(xiàn)代工藝的低成本、大批量生產(chǎn)需求。

  中國(guó)計(jì)量學(xué)院針對(duì)FPC的缺陷,將其分為全局缺陷和局部缺陷兩類,采用八連通域面積法,結(jié)合直方圖匹配方式捕獲圖像全局缺陷,在此基礎(chǔ)上利用投影匹配及相關(guān)系數(shù)法識(shí)別圖像中的局部缺陷。該方法較傳統(tǒng)檢測(cè)算法更快,更為準(zhǔn)確,但相關(guān)的缺陷類別的分類還不夠細(xì)致。

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