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汽車軟板之中國最大的汽車集團(tuán)誕生,會是誰呢?

2021-10-29 09:27

  據(jù)汽車軟板小編了解,10月25日,國際油價繼續(xù)大幅上漲,國際原油價格達(dá)到85美元一桶,按照目前的漲勢來看,未來是否會突破100美元一桶?或許概率還不低。目前,國內(nèi)95號汽油正式突破8元人民幣大關(guān),所以油價上漲導(dǎo)致用車成本居高不下,而且這已經(jīng)是全球現(xiàn)象。

  在油價大漲之際,新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)充分顯示出來,燃油車頓時顯得黯然無光。其實(shí),近幾年全球新能源汽車的銷量漲幅非常驚人,很多人也逐漸開始接受新能源汽車,畢竟這是未來汽車行業(yè)的大趨勢,任何人都無法改變。

  馬斯克能夠成為世界首富,這背后反映的是一個巨大潛力的市場正在到來,未來新能源汽車市場將成為最大的風(fēng)口之一。特斯拉一年才賣50萬輛汽車,而大眾一年賣1000多萬輛,完全不在一個量級,但特斯拉市值卻登頂,主要是資本市場看中了新能源未來的巨大潛力。

  如今,據(jù)汽車軟板小編了解,中國的新能源車企異軍突起,其中就包括造車“新勢力”的蔚來、小鵬和理想,其中蔚來的市值一度超越寶馬奔馳等傳統(tǒng)汽車巨頭,躋身全球前列。中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場,未來也將誕生出多個世界級的新能源汽車品牌。

  從國內(nèi)所有車企來看,比亞迪市值最高,成功突破了9000億大關(guān),長城汽車市值突破6000億排名第二,作為國內(nèi)營收規(guī)模最高車企的上汽集團(tuán),市值不到3000億,廣汽、長安不足2000億,吉利在2000億左右。

  按照最新匯率換算,比亞迪市值9080億人民幣,折合美元為1421億美元,超過德國寶馬、奔馳和法拉利,也超過美國的通用、福特,這些全球知名車企的市值大多在百億美元的水平,比亞迪一舉超越,成功躋身全球車企前列。

  為什么比亞迪的市值這么高?其實(shí),這和特斯拉的邏輯是一樣的,同樣都是新能源汽車巨頭,雖然目前銷量還不及傳統(tǒng)車企的零頭,但是未來的市場潛力太大了,而且整個新能源市場未來將達(dá)到萬億級別,資本早已開始押注和投票。

  根據(jù)最新統(tǒng)計的9月國內(nèi)新能源車企銷量排行榜來看,比亞迪再度拿下冠軍寶座,單月銷量突破7萬輛,特斯拉銷量為5.6萬輛,排名國內(nèi)第二,五菱達(dá)到3.8萬輛,廣汽、上汽和長城的單月銷量突破1萬輛,蔚來和小鵬也突破1萬輛。

  所以,未來的汽車市場將是以新能源汽車為主流,很多汽車集團(tuán)已經(jīng)明確表示未來一個時間點(diǎn)后將不再生產(chǎn)燃油車。可以預(yù)見的是,比亞迪等一大批國產(chǎn)新能源車企將迎來最好的機(jī)遇,隨著我國成為全球最大消費(fèi)市場,比亞迪市值還將繼續(xù)沖擊,至于能否超過特斯拉,就要看比亞迪的表現(xiàn)。深聯(lián)電路汽車軟板廠,是比亞迪,豐田等知名汽車巨頭的PCB主力供應(yīng)商之一,2020年銷售量達(dá)23.6億,預(yù)計2021年銷售量為30億。

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