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汽車軟板之新能源汽車電池荒來襲,他成最大贏家

2021-07-12 10:16

  近日,國內動力電池龍頭寧德時代股價迎來連續(xù)上漲,總市值一度突破1.3萬億元,成為A股市值第四高的公司據(jù)汽車軟板廠悉,A股市值榜前三位的企業(yè)為貴州茅臺(2.48萬億)、工商銀行(1.75萬億)和建設銀行(1.64萬億)。

  截至上周五收盤,寧德時代報收545.88元,總市值1.27萬億。

  據(jù)汽車軟板小編了解,熱烈的資本市場表現(xiàn)背后,是一場席卷新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“電池荒”。不久前有報道稱,小鵬汽車CEO何小鵬為了從寧德時代順利拿到電池,在寧德時代蹲守一個星期。

  而寧德時代董事長曾毓群在近期召開的股東大會上表示,客戶最近催貨讓他快受不了。在這背后,一場“電池荒”正悄然來襲。

  近日億緯鋰能在公告中披露,公司現(xiàn)有場地及生產(chǎn)線已滿負荷運轉,但近一年仍將供不應求。

  全球新興能源市場調研機構SNE Research預測,到2023年,全球電動汽車對動力電池的需求達406千兆瓦時(GWH),而動力電池供應預計為335千兆瓦時(GWH),缺口約18%。到2025年,這一缺口將擴大到約40%。

  據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù),寧德時代在今年1月至5月期間提供了全球最多數(shù)量的電動汽車電池。

  在此期間,寧德時代電池的使用量較2020年同期增長了272%,占據(jù)了全球31.2%的市場份額,穩(wěn)居世界第一。而深聯(lián)電路汽車軟板廠,也是寧德時代的優(yōu)質PCB供應商之一,為客戶提供可靠,質量高的汽車軟板產(chǎn)品。

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