新能源汽車是未來發(fā)展的方向，而新能源汽車在世界各國(guó)定義都是不盡相同的。我國(guó)的新能源汽車主要是純電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車兩種。柔性電路板小編了解到，對(duì)于新能源汽車不僅能夠享受到政策上的一些補(bǔ)貼和優(yōu)惠，在一些限行的城市也對(duì)新能源汽車“網(wǎng)開一面”，所以在一定程度上滿足了經(jīng)常在大城市開車的朋友，不會(huì)受到限行的限制。

  插電式混動(dòng)汽車有哪些優(yōu)勢(shì)呢？首先就是享受新能源補(bǔ)提，比如像免購(gòu)置稅等等。其次就是在一些城市汽車要進(jìn)行搖號(hào)，而新能源汽車可以不搖號(hào)。然后就是插電式混動(dòng)汽車不僅可以當(dāng)成燃油車來使用，如果是短距離的話還可以當(dāng)著通勤的電動(dòng)車來使用。相對(duì)純電動(dòng)車，插電式混動(dòng)汽車沒有純電動(dòng)車的“續(xù)航焦慮”，如果短距離通勤還有節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。

  如果是短距離通勤使用插電式混動(dòng)汽車，那么插電式混動(dòng)汽車還具有噪音低、振動(dòng)下和舒適性高的優(yōu)點(diǎn)。如果對(duì)駕駛有要求的，那么還能體驗(yàn)到燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)帶來的雙重動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。軟板廠認(rèn)為，插電式混動(dòng)汽車不論是駕駛感受還是乘坐體驗(yàn)，那么都會(huì)比燃油車更勝一籌。

  插電式混動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)比較明顯，那么缺點(diǎn)也是十分顯著的。插電式混動(dòng)汽車的續(xù)航里程一般相對(duì)比較短，并且車輛在燃油車的基礎(chǔ)上增加了電瓶，電瓶的增加也就意味著車輛自身重量的增加。所以，要想節(jié)能就必須多使用電能，如果長(zhǎng)期使用然后則相對(duì)不劃算，車輛重量的增加，那么油耗自然也會(huì)相應(yīng)增加。

  另外就是需要完善的配套設(shè)施，也就是所在的小區(qū)或是單位舉報(bào)充電的條件。如果是長(zhǎng)期使用燃油，那么不僅會(huì)損害到電瓶，還會(huì)在一定程度上增加油耗。

  最后就是電池成本的問題，一般電池壽命是在5到6年左右，而電池成本比較高，因此在購(gòu)買的時(shí)候即使享受了補(bǔ)貼，那么價(jià)格同樣會(huì)比燃油車的價(jià)格高。另外就是還需要考慮的就是若干年以后電池更換的成本，這也是一筆不小的開支。

  那么插電式混動(dòng)汽車該不該買呢？電路板廠覺得，從目前市場(chǎng)情況來看，購(gòu)買插電式混動(dòng)汽車的一般都是一些剛需的消費(fèi)者。比如像一些城市購(gòu)買燃油車需要搖號(hào)，而自己無法搖到號(hào)。另外還有就是一些限行的城市，為了避免自己的出行不便，所以會(huì)購(gòu)買插電式混動(dòng)汽車。另外就是還有一部分想購(gòu)買純電動(dòng)汽車，但是由于沒有充電條件，因此采取折中的辦法。

  所以是不是需要購(gòu)買插電式混動(dòng)汽車還是需要根據(jù)自己實(shí)際的需求，比如每天行駛距離不長(zhǎng)，并且又有充電條件的，那么插電式混動(dòng)汽車還是可以選擇的。如果是不長(zhǎng)途駕駛的，那么選擇可以選擇性價(jià)比更高的純電動(dòng)汽車。如何選擇還是因人而異，不能一概而論，符合自己實(shí)際需求的汽車就是最好的汽車。