汽車電路絕大多數(shù)是直流電路。作用：一是可以進(jìn)行電能的傳輸和分配，以實(shí)現(xiàn)與其他形式的能量的相互轉(zhuǎn)換；二是可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳遞和轉(zhuǎn)換，進(jìn)行信號(hào)的傳輸、交換和處理。

  電路就是電流所經(jīng)過(guò)的路徑，形成一個(gè)閉合回路?；蛘哒f(shuō)是為了實(shí)現(xiàn)某種功能，由各種電氣設(shè)備和器件按一方式連接而成，從而形成的電流通路稱為電路。軟板廠了解到，每個(gè)電路不論其作用如何、結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜，一般都是由電源、 負(fù)載（用電器）、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)四部分組成（也可以將導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)組合為中間環(huán)節(jié)，稱電路一般由電源、負(fù)載和中間環(huán)節(jié)三部分組成）。當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，電路中有電流通過(guò)，負(fù)載就可以工作，叫做接通電路，即合閘。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，電路中沒(méi)有電流通過(guò)，負(fù)載停止工作，叫做斷開(kāi)電路，即分閘。

汽車電路保護(hù)裝置

1．電路保護(hù)裝置的作用及種類

  汽車電路保護(hù)裝置串聯(lián)在汽車電路板中，當(dāng)電路出現(xiàn)短路或超負(fù)荷時(shí)，自動(dòng)切斷電源，以免損壞電源和汽車?yán)锏母鞣N電器。

  汽車電路保護(hù)裝置的種類有：熔斷器、易熔線、金屬片式斷路器、按鈕式斷路器。

2．熔斷器

  熔斷器的主要器件是熔斷絲，串聯(lián)在其所保護(hù)的電路板中。

  熔斷器為一次性器件，在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

①熔斷器熔斷后，必須先查找故障原因，并徹底排除。

②更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，特別是不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器，否則將失去保護(hù)作用。

③熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降低和發(fā)熱現(xiàn)象。因此，特別要注意檢查有無(wú)氧化現(xiàn)象和臟污。若有臟污和氧化物，需用細(xì)砂紙打磨光，使其接觸良好。如圖5-20所示為汽車電路中部分保護(hù)裝置。

圖5-20　汽車中部分保護(hù)裝置

3．易熔線

  易熔線通常串接在電源線路和通過(guò)電流較大的線路上，用于保護(hù)總體線路和重要的電氣線路。如北京切諾基設(shè)有5條易熔線，分別保護(hù)充電電路、預(yù)熱加熱器、霧燈、燈光及輔助電路。如圖5-21、圖5-22所示分別為易熔線的結(jié)構(gòu)示意圖和實(shí)物圖。

圖5-21　易熔線結(jié)構(gòu)示意圖

1—細(xì)導(dǎo)線；2—接合片；3—電路導(dǎo)體；4—當(dāng)出現(xiàn)過(guò)大電流時(shí)，這部分易熔線將熔斷

圖5-22　易熔線實(shí)物圖

4．?dāng)嗦菲?/span>

  斷路器（如圖5-23所示）用于正常工作時(shí)容易過(guò)載的電路中，其原理是利用雙金屬片受熱變形使觸點(diǎn)分離。

圖5-23　斷路器

（1）自恢復(fù)式斷路器

  自恢復(fù)式斷路器是在電路過(guò)載時(shí)變形自動(dòng)切斷線路，冷卻后自動(dòng)復(fù)位，如此往復(fù)直到電路不過(guò)載。

（2）按壓恢復(fù)式斷路器

  按壓恢復(fù)式斷路器在電路排除故障后，需按下按鈕手動(dòng)復(fù)位。