軟板之讓ADAS技術(shù)在車輛中更加普及01-17 03:48

高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報告中的美國公路安全保險協(xié)會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動緊急制動系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒有安裝的車主身上。

軟板之這個冬天不太冷：贛州深聯(lián)走訪慰問章貢區(qū)社會福利院01-16 06:11

情暖冬天心更暖！

電池FPC廠合作商比亞迪開拓“刀片電池” 并搭載在新車型“漢”上01-16 11:02

1 月 15 日訊，在中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福透露，比亞迪開拓的新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將于本年首次量產(chǎn)，并搭載在新車型“漢”上，新車將于 6 月份正式上市。

指紋模塊軟板之全球電動踏板車市場將于2020年開始復(fù)蘇01-15 12:13

Counterpoint最新研究顯示，預(yù)計全球電動踏板車市場在2020-2025年期間將以14％的復(fù)合年增長率增長，累計出貨量將超過2200萬輛。研究發(fā)現(xiàn)，中國有關(guān)電動踏板車分類的新法規(guī)（包括速度和重量限制以及許可要求）對2019年的全球市場產(chǎn)生了不利影響，許多電動踏板車公司未能遵守新標(biāo)準(zhǔn)。

FPC廠之補(bǔ)貼退坡 新能源汽車2019年以六連跌收尾01-14 08:51

1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國汽車產(chǎn)銷分別完成2572．1萬輛和2576．9萬輛，較2018年下滑7．5％和8．2％，雖是繼2018年來的連續(xù)兩年下跌，但產(chǎn)銷量依然蟬聯(lián)全球第一。

汽車軟板之深聯(lián)電路2020春節(jié)放假通知：您的假期余額已充值，請查收！01-13 04:26

回家過年！Go！Go！Go！

汽車軟板之中國自動駕駛變革 要以不變應(yīng)萬變01-13 10:14

2019年12月，McKinsey（麥肯錫）發(fā)布了報告《贏得競爭：中國汽車市場正在改變方向》，在宏觀層面對中國汽車市場做了分析及未來預(yù)測。

指紋模塊FPC之深聯(lián)電路2019年度“榮譽(yù)員工”頒獎儀式‖每個人都可以是頒獎舞臺的擁有者！01-11 05:04

眾人拾柴火焰高，人在一起只是團(tuán)伙，心在一起才是團(tuán)隊(duì)！

指紋模塊FPC之無人駕駛與傳統(tǒng)駕駛兩者是什么關(guān)系？01-11 03:07

雖然，無人駕駛現(xiàn)在全球范圍的熱潮正盛，也帶動了一大批無人駕駛的追隨者，甚至是“無人駕駛狂熱者”。但是，對無人駕駛的評判者也大有人在，酷愛開車的人就是批判者中的先鋒。

FPC之中國手機(jī)市場最新報告出爐 5G手機(jī)出貨量達(dá)541.4萬01-10 03:40

軟板廠之純電動汽車的安全配置主要看重哪些方面01-09 08:40

如今隨著純電車市場的火熱，純電轎車也逐漸成為家庭購車的熱門選擇。對于買車來說，我們我們在選購汽車時,除了關(guān)注車輛的配置，動力性，以及車輛外觀以外，同時作為關(guān)注就是車輛的安全性和安全配置， 無論是純電動車,還是燃油車,都以安全為第一考量。那么純電動的安全配置主要看哪些方面？

汽車FPC之在多方推動下 自動駕駛技術(shù)將取得更多新成果01-08 11:31

自動駕駛作為一種高度模仿人類駕駛的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人駕駛分為感知、理解、決策和執(zhí)行四個層次，由ECU、執(zhí)行器和各類傳感器來實(shí)現(xiàn)。智能技術(shù)在理解層和決策層中賦能自動駕駛，擔(dān)任著“大腦”角色。在諸多技術(shù)之中，深度學(xué)習(xí)算法十分關(guān)鍵，已被多國研究人員視為科技研發(fā)的重中之重。

手機(jī)FPC之展望5G演進(jìn)方向，3GPP譜寫5G標(biāo)準(zhǔn)新篇章01-07 09:40

對5G而言，剛剛過去的2019年是非凡的一年——全球超過40家運(yùn)營商和40多家終端廠商推出了5G網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品。對比商用元年的情況，5G部署的速度和規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3G和4G，全球眾多國家和地區(qū)正以相同的步伐推動5G部署，可以說5G引發(fā)了全球共振。到2020年末，預(yù)計全球5G用戶數(shù)量將達(dá)到2億。

FPC之提升數(shù)據(jù)可用性才是醫(yī)療電子行業(yè)的根本01-06 06:01

電子醫(yī)療（e-health）是現(xiàn)代醫(yī)療實(shí)踐的重要組成部分。由于醫(yī)療行業(yè)的電子流程和通信支持不斷增強(qiáng)，這部分的數(shù)據(jù)安全性也應(yīng)得到相應(yīng)重視。隨著多國政府的醫(yī)療部門出臺政策支持開展電子醫(yī)療檔案，彰顯出電子醫(yī)療將是醫(yī)療業(yè)未來的發(fā)展方向。

軟板之醫(yī)療人工智能開始走出單打獨(dú)斗 形成突出抱團(tuán)發(fā)展的趨勢01-04 05:54

2019年已然過去，這一年在人工智能發(fā)展史上是一個至關(guān)重要的一年。軟板小編了解到，從2014年開始，人工智能開始越來越頻繁地出現(xiàn)在人們科技話題的談話中，也隨之引來資本的熱逐。在接下來的四年里，投資者對人工智能的熱情一路升溫。到2018年，中國人工智能投融資規(guī)模達(dá)到1189.8億元的高峰。但在一年以后，這個行業(yè)明顯開始遇冷，在2019年的第三季度投融資規(guī)模也才577.17億元，幾乎被攔腰斬斷。

汽車軟板之智能網(wǎng)聯(lián)汽車的厚積薄發(fā)01-03 08:34

從理論上來講，互聯(lián)網(wǎng)包含智能網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對汽車賦能后新的汽車定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個引擎，使得汽車可以同時跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上�；ヂ�(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)生與發(fā)展的條件是 互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施、智能操作系統(tǒng)從底層融入整車、數(shù)據(jù)可進(jìn)行云端交互，成為車的重要驅(qū)動力。

指紋模塊FPC之電路板為什么是綠色的_電路板上的元件介紹圖01-02 07:09

電路板可稱為印刷線路板或印刷電路板，英文名稱為（PrintedCircuitBoard）PCB、（FlexiblePrintedCircuitboard）FPC線路板（FPC線路板又稱柔性線路板柔性電路板是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠性，絕佳的可撓性印刷電路板。具有配線密度高、重量輕、厚度薄、彎折性好的特點(diǎn)。）和軟硬結(jié)合板（reechas，SoftandhardcombinaTIonplate）-FPC與PCB的誕生與發(fā)展，催生了軟硬結(jié)合板這一新產(chǎn)品。因此，軟硬結(jié)合板，就是柔性線路板與硬性線路板，經(jīng)過壓合等工序，按相關(guān)工藝要求組合在一起，形成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。

軟板基礎(chǔ)知識12-31 05:08

隨著軟性PCB產(chǎn)量比的不斷增加及剛撓性PCB的應(yīng)用與推廣，現(xiàn)在比較常見在說PCB時加上軟性、剛性或剛撓性再說它是幾層的PCB。通常，用軟性絕緣基材制成的PCB稱為軟性PCB或撓性PCB，剛撓復(fù)合型的PCB稱剛撓性PCB。它適應(yīng)了當(dāng)今電子產(chǎn)品向高密度及高可靠性、小型化、輕量化方向發(fā)展的需要，還滿足了嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)要求及市場與技術(shù)競爭的需要。

FPC連接器的結(jié)構(gòu)組成及應(yīng)用范圍12-29 07:59

市場上的柔性印刷電路連接器縮寫為FPC連接器。它們具有高電纜密度，輕便和薄的特點(diǎn)，因此被稱為軟電路板，軟印刷電路板或柔性電路板。大多數(shù)FPC連接器以聚酰亞胺（PI）或聚酯薄膜（PET）為原料制造，提高了FPC連接器的可靠性。FPC連接器用于LCD顯示屏到驅(qū)動電路（PCB）的連接，主要以0.5mm pitch產(chǎn)品為主。

軟板廠之富士康押注芯片廠 試圖自我救贖12-28 05:50

據(jù)知情人士表示，富士康日前正在與珠海政府進(jìn)行最后洽談，欲利用90億美元的資金，在珠海建設(shè)芯片廠，該芯片廠將會用于制造8K電視和攝像機(jī)圖像傳感器的芯片組，以及工業(yè)用傳感器芯片和設(shè)備。