柔性電路板之可穿戴醫(yī)療技術(shù)將為慢性病患者帶來福音

與健康相關(guān)的功能已經(jīng)逐漸成為可穿戴產(chǎn)品的核心，最近有消息稱在蘋果將會(huì)為Apple Watch加入睡眠追蹤功能，其實(shí)去年蘋果大幅更新的三大健康功能，已經(jīng)宣告Apple Watch的定位從時(shí)尚消費(fèi)品轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)健康。我們身體越來越多的數(shù)據(jù)可以通過可穿戴設(shè)備收集，但其實(shí)并不足夠。除了數(shù)據(jù)收集，還應(yīng)該讓醫(yī)療機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者充分利用這些數(shù)據(jù)，成為疾病治療和護(hù)理的一部分。

軟板之可穿戴醫(yī)療的發(fā)展將面臨什么樣的挑戰(zhàn)

目前，可穿戴醫(yī)療設(shè)備在國外發(fā)展迅猛，美國和歐盟都在投入巨資研制可穿戴醫(yī)療設(shè)備。如歐盟委員會(huì)于2004年啟動(dòng)了世界上最大的單項(xiàng)民用可穿戴計(jì)算研究項(xiàng)目；美國國家科學(xué)基金會(huì)在以人為中心的計(jì)算等專項(xiàng)中，持續(xù)資助了一批可穿戴醫(yī)療健康方面的研究項(xiàng)目。另外，俄羅斯、法國、英國、日本和韓國多所大學(xué)的工程學(xué)院、科學(xué)技術(shù)院等研究機(jī)構(gòu)均有專門的實(shí)驗(yàn)室或研究組專注于可穿戴醫(yī)療設(shè)備的研究。中國學(xué)者也在20世紀(jì)90年代后期，開展了可穿戴醫(yī)療健康研究，幾乎與國際可穿戴醫(yī)療設(shè)備研究同步。

電池FPC之目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷

近幾年來，新能源汽車在汽車市場(chǎng)上可謂是十分火爆、搶眼，雖然今年上半年國內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%，但新能源汽車仍然逆勢(shì)上漲，銷量同比增長49.6%，達(dá)到61.7萬輛，足見其受歡迎程度。但作為普通消費(fèi)者而言，現(xiàn)在是入手新能源汽車的最佳時(shí)期嗎？下面給大家淺析一下新能源汽車相較傳統(tǒng)燃油汽車的幾點(diǎn)劣勢(shì)。

fpc之汽車電子設(shè)備的輻射怎樣做可以預(yù)防

隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性（EMC）日益受到重視。歷年抽查中，屢次有企業(yè)因產(chǎn)品輻射騷擾不合格而“落馬”，究其原因正是因?yàn)楫a(chǎn)品EMC達(dá)不到要求?！半S著車載電子設(shè)備工作頻率不斷上升，帶來的是較高的輻射?！被葜萑A陽通用電子有限公司副總工程師程偉濤表示，現(xiàn)代汽車多使用高速數(shù)字電路，在整個(gè)頻譜響應(yīng)比較多，因此產(chǎn)生的輻射也比較嚴(yán)重。

指紋模塊軟板之柔性電子技術(shù)將助力生物醫(yī)療的發(fā)展

在人們的傳統(tǒng)印象中，柔性電子技術(shù)似乎只與柔性屏幕有關(guān)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子產(chǎn)品制造商開始積極主動(dòng)的將柔性屏運(yùn)用于電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié)，搭載了柔性屏的平板電腦、智能手機(jī)、智能電視、智能手環(huán)等電子產(chǎn)品也擁有了一定的用戶群體。

FPC廠之電動(dòng)汽車目前都存在著什么樣的缺點(diǎn)

今年以來，F(xiàn)PC廠小編和小伙伴一起測(cè)評(píng)了多款主流電動(dòng)汽車的高速續(xù)航能力，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車雖然可以勝任高速行駛，但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。

FPC之下雨天駕駛電動(dòng)汽車會(huì)發(fā)生觸電現(xiàn)象嗎

雖然國內(nèi)的純電動(dòng)汽車保有量正在急劇升高，越來越多的老百姓也都成為了純電動(dòng)汽車的車主，但對(duì)于純電動(dòng)汽車這一新鮮事物而言，他們還是有著一些些的顧慮及擔(dān)心。就如問題中所提及到的那樣，雨天開電動(dòng)車會(huì)不會(huì)有可能面臨著某些危險(xiǎn)呢？FPC小編為你解答。

軟板之關(guān)于工控網(wǎng)絡(luò)的一些設(shè)計(jì)思路

中國是全球最大、增長最快、最為復(fù)雜的制造業(yè)國家，制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型需求和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)供給能力不足是我國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主要挑戰(zhàn)。近年來，國家也是高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各大制造業(yè)企業(yè)也開始建立符合自身的智能車間。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)床聯(lián)網(wǎng)越來越多的成為互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)人員和企業(yè)管理者談?wù)摰脑掝}。

汽車軟板之電動(dòng)汽車和燃油車相比誰更容易自燃

燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度；雖然有冷卻系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)有效且持續(xù)降溫，但數(shù)億臺(tái)機(jī)動(dòng)車總不能排除極少部分車輛存在故障導(dǎo)致溫度持續(xù)聚積在某一點(diǎn)出現(xiàn)高溫引燃車輛。

指紋模塊FPC之iPhone 11系列的運(yùn)存最高為6GB續(xù)航能力有了不同程度的提升

萬眾矚目的iPhone 11系列發(fā)布了，此前網(wǎng)絡(luò)上的各種爆料、各種猜測(cè)也終于有了確切的答案。不過，我們都知道在蘋果官網(wǎng)，官方永遠(yuǎn)不會(huì)公布iPhone的運(yùn)存容量和電池容量，有時(shí)候我們不得不通過拆機(jī)來找到答案。不過這一次不用那么費(fèi)勁了，通過中國電信的4G產(chǎn)品庫信息，我們了解到iPhone 11系列的運(yùn)存最高為6GB，電池容量也有所增加。